近几年，飞机高铁上由于座椅靠背的视点调整经常引发胶葛。前排乘客想要躺倒歇息，后排乘客则以为影响了自己小空间的正常运用，对立相持不下。

  按道理，飞机座椅已然规划了可调理功用，那么乘客就可依据需求调整座椅靠背，但在实际中存在必定坏处——严峻揉捏后排空间。而且，假如前排“一言不发”地就调低椅背，很可能打翻后排桌板上的水杯、压到电脑，形成财产损失。正是由于这些抵触，有的开展成打架斗殴，有的还闹到法院打官司。可见，椅背调理不妥，很简单沦为“对立之源”。

  事实上，这道题并非没有“标准答案”：座椅靠背不是想放就放，“合理运用”是乘客行使本身权力的鸿沟。假如超过了这个鸿沟，则既为公序良俗所不允许，不管是前来劝慰的乘务人员，仍是法院审理人员，恐怕都难以支撑和附和。所以，为防止抵触，前排乘客在放倒座椅前应礼貌打招呼，咨询后排乘客定见，断不行“一言不发”地就调低椅背，为自己舒畅而给别人带来不方便。

  更应该了解，确保座位前的运用空间具有必定的优先级。乘客在乘坐交通工具时有享用根本舒适和安全的权力，其在座椅上的正常活动空间不该被不合理侵略。假如座椅放倒视点过大令后排乘客感到不适，那么前排乘客应作出退让。

  椅背调理问题，背面反映出大众对出行体会的更高等待。后排乘客要有“位”，公共服务需更有“为”。从资源分配源头、准则规划等层面着手，无妨拿出一些“巧思”，例如，提示乘客留意相互尊重和了解，倡议文明出行；加强对乘客对立的纾解和引导；设置合理的座椅靠背调理视点，在规划和布局上进行更多人性化考量等，让鸿沟再明晰一些，争议才干更少一点。

  好心同享和尊重权益兼容，是有关问题的“通用答案”。不管是飞机上座椅靠背的调理，仍是火车上床帘的运用，乘客之间多些有商有量、换位考虑的默契，多些心胸好心、了解容纳的互动，旅途才干更舒适、更适意。

  调整座椅靠背，不能“一言不发”，事前交流的声响要“响”，准则和准则的底线要“亮”。（来历：郑州晚报）